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銷量決定排名 2009年國內SUV前五強盤點[1]

SUV是一個給永恆的話題,儘管不少汽車媒體幾經把有關SUV的文章寫到爛,但今天我們仍然會繼續這個話題,SUV在國內的熱賣不是偶然而是必然,他的體型龐大,空間寬敞,離地間距高,加大了其通過性能,諸多優點的體現,讓他成為了繼轎車誕生後,最成功的車型之一。

  而國產市場車型齊全,選擇多,只要是主流大廠,幾乎都有自己的SUV推出,但從性價比來看,豪華類的集中在歐系品牌上,口碑及耐用性是日系專屬,國產品牌的價格台階是最平易近人的,這也剛好迎合了不少成熟穩重、年輕時尚、可靠務實的消費價值觀。說太多顯得很花俏,好與不好應該用可靠的數據做支撐,從國家汽車工業協會統計數字來看,截止到09年11月31日,國產SUV銷量排前五位的品牌依次為:本田CRV、RAV4、哈弗、途勝和聖達菲,分別銷售9.63萬輛、6.13萬輛、5.95萬輛、4.48萬輛和4.11萬輛。目前雖然沒有將12月的銷量計算在內,但基本已成定局,改變排位的機會渺茫。(文:廖小波)




  東風本田-CR-V

  09年國產SUV銷量ON:1

  總銷量(輛):9.63萬

  作為一款城市SUV,東風本田CR-V一直就佔據著國內SUV銷量的冠軍寶座。外觀方面,新世代CR-V更具有都市感與高級感。以轎車化的精練流線、低重心車體,同時,前檔風玻璃向後的傾斜角度的增加,使其與車身多變的曲線完美融合,進一步完善了整體外型的流線感。值得注意的是,原來放置於尾門的備胎,現在被隱藏於車底的地板下,這樣做不但有利於降低車身重心,更令車體倍顯精緻與尊貴風度。




  動力方面,CR-V使用了2.0L和2.4L兩款發動機,配備全新的五速自動變速箱,達到更高動力輸出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色。有4驅和兩驅兩種驅動形式可以選擇,另外還提供6擋手動和5擋自動變速箱,相信可以滿足各種類型的用戶。同樣還繼承了日本車一貫省油的特點,其油耗表現和同排量的轎車基本接近。

  東風本田CR-V兩驅都市版目前產量很小,全系標配ABS/EBD以及前排雙安全氣囊等安全裝置,同時配置了單碟CD以及後視鏡電動調節裝置;經典版在都市版配置基礎上增加了電動天窗、真皮多功能方向盤、多碟CD系統以及後視鏡加熱系統等配置;

  2.4豪華版在經典版的基礎上增加了定速巡航、真皮座椅和前排電加熱系統以及後視鏡電動折疊等配置;2.4尊貴版則是在安全裝備作了進一步升級,增加了EBA/TCS/ESP以及前排側氣囊和前後排頭部氣囊等主被動安全。G-CON鋼骨緩衝架構、六安全氣囊和VSA配置,使最高檔的Vti-S實現了頂級安全性。室內低VOC(揮發性有機化合物)排放,尾氣排放達到歐IV水平,營造和諧環境。

  新世代CR-V全方位的革新,將運動感和多功能性,與轎車的高質感和舒適性完美結合起來,集「安」、「環」、「省」、「樂」先進技術於一體,而更富價值與魅力,使新世代CR-V成為當今都市的經典。相信新世代CR-V上市後倍受一切熱愛生活、懂得生活、保持年輕心態成功人士的追崇與青睞。
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