在本屆北京車展上,廣汽本田帶來了即將國產的雅閣Crosstour,並公佈中文名字為歌詩圖。近日網易汽車獨家從廣汽本田內部人士獲悉,除了歌詩圖Crosstour這一雅閣系的全新衍生車型外,廣本在今年下半年還會推出旗下一款重點車型的升級改款產品——雅閣中期改款Facelift車型會在今年第三季度正式投放。這將是第八代雅閣在國內市場上市兩年多來的首次改臉。
廣汽本田第3季度將推出改款雅閣
目前在售的雅閣產品為第八代雅閣,是廣本於2008年1月6日在北京國家大劇院隆重推出的雅閣全新換代車型。與大眾品牌的做法截然不同,按照本田品牌的產品週期規律,一款車型的生命時間長度為五年,期間,新產品在上市兩年半時間左右通常就會推出改進後的新版本。
根據最新獲得的可靠消息顯示,在國內市場上市兩年半時間後,廣本將在今年第三季度推出中期改款雅閣,我們可以看成是雅閣產品在五年生命週期內的慣例改進和升級。
實際上,雅閣的死敵凱美瑞也剛在今年2月份推出中期小改款凱美瑞,而從廣本即將推出改款雅閣這種舉動來分析,恰恰再次從側面驗證了雅凱之爭的戰火瀰漫之久之廣。廣豐於今年2月18號投放的改款凱美瑞在前臉多處細節和前後大燈造型等多方面進行了調整,不過內在的動力和底盤系統均維持老款原樣沒有變化。改款雅閣有望借鑒歌詩圖Crosstour的設計風格
之前提到,廣汽本田在本屆北京車展上帶來了雅閣的衍生車型歌詩圖Crosstour,該款車型即將在下半年正式國產,歌詩圖的原型車是去年底本田在美國市場推出的全新跨界車型雅閣Crosstour。該車流線型造型十分突出,尤其是側面和尾部的線條動感十足,車尾更像是從本田混合動力車型Insight上直接移植的。
中期改款雅閣會在一定程度上參照歌詩圖Crosstour的設計基因
整體而言,歌詩圖Crosstour跟現款雅閣區別並不小,不過我們還是很容易就能看到第八代雅閣的影子,只不過歌詩圖Crosstour的中網格柵尺寸進一步加大,而大燈和霧燈造型也進行拉長收窄,粗獷中透出絲絲狡黠。某種意義上而言,歌詩圖Crosstour可以看做是雅閣車系的最新設計方向,所以,我們有理由推測,廣汽本田將在第3季度將推出的中期改款雅閣會在一定程度上參照歌詩圖Crosstour的設計基因。而從廣本內部人士透漏的消息也證實了這一點。
因為是中期小改款車型,所以新雅閣在動力系統方面基本上會沿用現款雅閣採用的三款不同功率輸出的發動機,分別為最大輸出功率為115kW的2.0L和132kW的2.4L,同時,旗艦產品搭載的206kW 3.5V6應該也不會遺漏。
改款雅閣價格不會調低
2009年,廣汽本田累計產銷突破36萬輛,達到365623輛,同比增長19.4%。其中,雅閣車型銷售超過17萬輛、飛度約5萬輛、鋒范7.5萬輛以及奧迪賽2.8萬輛左右。從產能方面分析,廣本2010年實現近40萬輛的年銷售目標並不困難,這也是前階段廣本上調包括現款雅閣在內的旗下多款產品的價格區間,從這我們也基本可以判斷,改款雅閣的價格體系應該不會效仿改款凱美瑞的推新降價策略。 |