據廣汽吉奧透露,奧軒G5將於4月12日在廣汽吉奧東營基地量產下線,屆時東營基地將正式更名為廣汽吉奧汽車有限公司東營分公司。奧軒G5是廣汽吉奧首款高端SUV,自2010廣州車展亮相以來,一直備受關注,量產版的下線也說明,距離奧軒G5正式上市已經為時不遠,上海車展也許就是最好的機會。
官方價格:暫無報價 經銷商報價:暫無報價 奧軒G5
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隨著廣汽與吉奧聯手之後的首款車型奧軒G5的上市,廣汽吉奧也實現了“形成以產品系列化為主線,兼備發展SUV、SRV、MPV和微車”的發展戰略,初步完成了產品架構,開始發力向微車、皮卡和SUV市場全面出擊。
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據廣汽吉奧董事長曾慶洪上周在兩會媒體說明會上介紹,廣汽吉奧總部將由目前的浙江臺州遷移到杭州蕭山,杭州工廠將主要生產微車車型。而原有的臺州基地和東營基地的生產線也更加細化:臺州工廠主要生產皮卡車型,東營工廠主要生產SUV車型。
2010年12月9日,廣汽集團與吉奧汽車成立了股比51:49的合資公司,開創了國內汽車行業國有控股企業與民營企業合作的先河。廣汽吉奧的成立既彌補了廣汽集團微車領域的不足,實現了廣汽佈局長三角的戰略目標,又讓吉奧汽車獲得了強大的依靠,獲得了再次發展的契機。按照廣汽吉奧“十二五”發展規劃,廣汽吉奧到2015年產能將達到50萬臺。股東雙方最後的累計投資將達到60億元。 |