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青年蓮花全新SUV車型詳拍諜照曝光

雖然收購薩博的事情困難重重,但青年蓮花自主品牌的發展卻是在按部就班的進行,L3車型之後L5也已經全面推出,兩個系列都包括了三廂版和掀背版的兩大車型。並且青年蓮花的官方人士已經透露了後續的L6、L7專案都已經進入樣車階段,另有消息人士透露,在推出了四款轎車車型之後,青年蓮花的新車型將瞄準SUV和MPV。

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  實際上從曝光時間上來說,一款名為Exora的MPV車型早在2009年就已經披露,後續這款車型的外形申報圖也在國內曝光,也被認定為是青年蓮花將引入的MPV車型。不過時隔兩年多之後,這款MPV車型的引進似乎並沒有太大進展,仍然只是停留在消息人士透露的風聲。而一款全新SUV車型曝光之後,頻頻現身,繼我們上次發佈諜照之後,此次再度帶來貼身詳拍。


  應該說青年蓮花選擇暫緩MPV車型引入,率先投放SUV車型是正確的選擇,畢竟MPV市場仍然慢熱,而SUV車型的風頭正勁甚至已經遠遠蓋過了轎車。對比曾經曝光的概念車,目前已經鎖定了青年蓮花這款SUV車型是來自於多年前的APX概念車,即所謂Aluminium PerformanceCrossover 是蓮花汽車在2006年日內瓦車展上發佈的一款跨界車型。

  此後這款概念車型也被馬來西亞寶騰汽車以MSX的身份發佈過,最終在青年蓮花實現了這款概念作品的量產轉化。車色風格也延續了當初的設計,修長的車身,寬大的軸距,與傳統的城市SUV有些差別,看上去更像是一款跨界版的MPV車型。按照當初APX概念車型的尺寸參數,長寬高尺寸分別是4697/1852/1750mm,軸距為2700mm。





  量產後的尺寸也應該大致相仿,軸距尺寸與已經上市的蓮花L5車型比較接近,而通過實拍諜照也可以發現,這款跨界車型基本是加高版的L5車型底盤,使用麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩定杆的前懸架,還有多連杆+橫向穩定杆的獨立後懸架結構。配置215/65R16的車胎和16寸的六幅雙叉鋁合金輪轂,較厚的胎壁是SUV車型跨界性能的保障,同時這款車型較高的離地間隙,保證了其SUV的特性。




  青年蓮花這款SUV和海外市場的馬自達CX-9車型有些神似,發動機艙修長,不過前臉的設計還是比較大氣,上下進氣格柵融為一體,梯形的輪廓有些大嘴風格的感覺。細長的大燈動感而犀利,靠近內側還有條形的LED日間行車燈。保險杠下部設計也比較圓滑,傾斜的護板確保起較大的接近角。






  軸距尺寸雖然長,但都留給了前後排的兩個車門,而行李箱部分的空間卻比較小,由此推測這款車型可能只有兩排五個座位的佈局。車尾輪廓飽滿,重心高挑的感覺,主要是因為配置了高位擾流尾翼後,後風擋的玻璃尺寸相當有限,尾燈組設計的位置又比較高,後保險杠的尺寸相當大,兩個碩大的梯形排氣管口鑲嵌在後保險杠下側。




  內飾設計方面已經清晰曝光,雖然工程樣車的模式不能從工藝水準上來衡量這款新車,但中控臺和變速箱面板等部分的設計已經浮出水面。碩大的中部空調出風口,在其上部是細長的資訊顯示幕,青年蓮花SUV車型自己的中控面板也首次曝光,音響系統和空調系統集成在一起,空調系統的設計和沃爾沃車型有些相似,人形風向調整按鍵非常直觀易懂。儀錶板是L5車型的同款設計,有大尺寸的行車電腦顯示幕,目前還不清楚是否會在量產版本上有所改變。



高配版中控臺  變速箱換檔區域採用了大幅傾斜的面板,從測試車的諜照來看,有可能使用了和L5車型相同的4速自動變速箱,那麼意味著有可能發動機也是同款的1.6L機型。但SUV車型更大的車身尺寸和更大的整備品質,1.6L的動力推動實在有些牽強,據消息,有可能會引入一款基於現款發動機的1.6T渦輪增壓發動機版本。

  而之前的消息又顯示,青年蓮花與哈爾濱東安動力簽訂了關於L6和L7車型的《戰略聯盟框架協議》,蓮花將在L6車型上使用4G9動力總成,L7車型將配置4G9動力和4G15T發動機。因此不排除青年蓮花SUV車型的動力配置引進“外援”的可能。因此青年蓮花SUV車型最終使用怎樣的動力配置,目前仍然沒有比較準確的消息。
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